Starthilfe geben: So klappt es sicher – mit Kabel oder Powerbank

Vorher prüfen

• Bedienungsanleitung lesen: Viele Hersteller schreiben genau vor, wo die Klemmen hin müssen. Bei manchen Autos sitzt die Batterie im Kofferraum oder unter dem Sitz, dafür gibt es im Motorraum eigene Anschlusspunkte für Starthilfe.
• Batterie ansehen: Ist sie gerissen, ausgelaufen, aufgebläht oder gefroren, gibt es keine Starthilfe. Dann den Pannendienst rufen.
• Gleiche Spannung: Beide Autos brauchen dasselbe Bordnetz, bei Pkw in der Regel 12 Volt.
• Passende Kabel: Dickere Kabel leiten mehr Strom. Diesel und große Motoren brauchen dickere Kabel als kleine Benziner. Achte auf den Querschnitt auf der Verpackung.

Starthilfe mit Kabel: Schritt für Schritt

1. Beide Autos so abstellen, dass sie sich nicht berühren. Zündung aus, Verbraucher wie Licht und Radio aus.
2. Rotes Kabel an den Pluspol (+) der leeren Batterie.
3. Das andere Ende des roten Kabels an den Pluspol der Spenderbatterie.
4. Schwarzes Kabel an den Minuspol (−) der Spenderbatterie.
5. Das andere Ende des schwarzen Kabels an einen blanken, unlackierten Metallpunkt im Motorraum des Pannenautos – zum Beispiel am Motorblock, mit Abstand zur Batterie. Nicht an den Minuspol der leeren Batterie.
6. Kabel so legen, dass sie nicht in Lüfter, Keilriemen oder andere bewegliche Teile geraten.
7. Den Motor des Spenderautos starten und kurz laufen lassen, sofern die Anleitung nichts anderes sagt.
8. Das Pannenauto starten. Nicht endlos orgeln: Springt es nicht an, nach einigen Sekunden aufhören und eine Pause machen.
9. Läuft der Motor, einen größeren Verbraucher im Pannenauto einschalten, etwa Heckscheibenheizung oder Gebläse. Das kann Spannungsspitzen beim Abklemmen abfangen.
10. Kabel in umgekehrter Reihenfolge abnehmen: zuerst Schwarz vom Masse-Punkt, dann Schwarz vom Spender, dann Rot vom Spender, zuletzt Rot vom Pannenauto.

Starthilfe mit Powerbank

Eine Starthilfe-Powerbank ersetzt das zweite Auto. Sie muss geladen sein, deshalb lade sie vor dem Winter und danach regelmäßig nach.

1. Powerbank ausgeschaltet lassen.
2. Rote Klemme an den Pluspol, schwarze Klemme an Masse oder den Minuspol – je nachdem, was die Anleitung von Gerät und Auto vorgibt.
3. Powerbank einschalten, Auto starten.
4. Nach dem Start Powerbank ausschalten und die Klemmen in umgekehrter Reihenfolge abnehmen.

Viele Geräte haben einen Verpolungsschutz. Verlass dich trotzdem nicht darauf und prüf die Farben zweimal.

Danach: Batterie wieder laden

Nach der Starthilfe ist die Batterie noch lange nicht voll. Fahr am besten eine längere Strecke statt nur zum Bäcker. Noch besser lädt ein Ladegerät zu Hause nach. Wie das geht, steht im Ratgeber Autobatterie im Winter.

Springt trotzdem nicht an?

• Sitzen die Klemmen fest und auf blankem Metall? Korrodierte Pole leiten schlecht.
• Den Spender einige Minuten laufen lassen und dann erneut versuchen.
• Dreht der Anlasser normal, aber der Motor zündet nicht, liegt das Problem oft nicht an der Batterie.
• Klickt es nur oder passiert gar nichts, kann auch der Anlasser oder eine Sicherung schuld sein.
• Nach mehreren erfolglosen Versuchen: Pannendienst oder Werkstatt. Weiteres Orgeln kann Anlasser und Katalysator belasten.

So vermeidest du die nächste Panne

• Kurzstrecken bündeln: Auf kurzen Fahrten lädt die Lichtmaschine kaum nach, besonders mit Heizung, Licht und Sitzheizung.
• Lange Standzeiten: Auch ein abgestelltes Auto verbraucht etwas Strom. Wer wochenlang nicht fährt, schließt ein Erhaltungsladegerät an.
• Alter im Blick: Eine ältere Batterie vor dem Winter testen lassen.